锐志减震器怎么改能像皇冠那样舒适

前双叉臂与前麦弗逊各有什么优点后悬同样是多连杆
　　液压减震器充当支柱支撑整个车身。不同处则在于双叉臂式悬架多了一根连接支柱减震器的上控制臂，这样一来有效增强了悬架整体的可靠性和。一汽丰田皇冠和锐志也都采用了双叉臂式前悬挂。国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要有一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志，以及奥迪的豪华SUV。

雅尊跑高速怎么样
　　新锐志锐志在05年刚引进国内的时候那就是一阵轰动虽然这=一=代锐志核心技术上来讲并没有太多突破但是凭借着优秀的平台与皇冠、G。如何无视？当然它行驶的细腻度比雅阁8还是好一些的。。。天籁的优势就是舒适性整个车从头到尾从里到外就是为了舒适而设计的这就是天。

老生常谈独悬非独悬麦迪逊双叉臂扭力梁到底那个好
　　皇冠、锐志、日产英菲尼迪、保时捷卡宴、大众途锐、奥迪Q7、Q5、雷克萨斯LX、陆地巡洋舰、普拉多等。它是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆。

tein短簧是什么牌子
　　tein短簧的牌子GF短弹簧改装适配皇冠锐志汽车减震避震器避震桶绞牙短簧降低车身，还有日TEⅠN短簧适用于十代雅阁九代八代8910代改装降低车身短簧，等等。

各种悬挂怎么区分
　　这个。。。说起来还真复杂。。其实就跟看球星似的。。看多了，认识了，给你个图片，你就能说出是谁来了。标准的多连杆，基本上就是指的5连杆系统。就是羊角和车架之间，用5根连杆接起来。比较典型的可以看一下马自达MX5、7代雅阁、丰田皇冠/锐志、BMWE9X3系。有的有些变。

双叉臂和多连杆和空气悬挂
　　多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。三、二者的应用车型不同，1、国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要有一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志，以及奥迪的豪华SUV。

后驱车怎么漂移
　　后驱的普通家用车？锐志？皇冠？虽然不知道你什么车，先随便谈谈。漂移并非一定要跑车，但也不是什么车都适合，车子重心太高或者悬挂太软会容易翻车。玩车虽然是要费钱的，也可以精打细算，建议一般先升级刹车和避震，车子动力不差的话，就可以玩玩了。有财力和需要的话，再改装轮圈，进。

我想买迈腾但又考虑保养费用高再加上最近闹的哄哄泱泱的DSG变速
　　后排宽敞舒适1.8m可以翘二郎腿整车储物空间很大很人性化在磨合期显示百公里1214个油磨合完应该会少。避震偏硬走颠簸路线乘坐较为明显不如锐志、皇冠那样舒适。反光镜太小，后视有限。缺点：由于车比较长灵活性不如老迈而且DSG问题一直困扰着我深怕自己会中奖熄火后。

深圳喜提极品30沙龙皇冠体验极好值得拥有
　　第一台5GR锐志，第二台车3GRis300，对35GR发动机不要太熟悉。丰田的锐志皇冠雷车的IS.GS整体上发动机波箱基本上一致，所以选这台皇冠也。贪图便宜买个垃圾二手车开着也不舒服。既然买了一台自己喜欢的车，不下点血本怎么让他恢复新车的功力？只要车子没事故，跑得不凶，按照我那。

麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架比较一下
　　液压减震器充当支柱支撑整个车身。不同处则在于双叉臂式悬架多了一根连接支柱减震器的上控制臂，这样一来有效增强了悬架整体的可靠性和。一汽丰田皇冠和锐志也都采用了双叉臂式前悬挂。国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要有一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志，以及奥迪的豪华SUVQ。