山地车换个好点的轮组骑起来真的会轻松很多吗

我的山地车自从去换了轮组后感觉重心变了。以前能放手骑的现在一
　　重心不稳

山地车先升级前叉还是变速套轮组以换
　　对于山地车的升级顺序，可以根据个人骑行需求和预算来决定。以下是根据不同情况的建议：如果预算有限：建议先升级变速套。变速套的好坏。如果想要全面提升骑行速度和效率：可以考虑先更换轮组。轮组是自行车的重要组成部分，好的轮组能提供更快的加速能力和更高的滚动效率，对。

GIANT骑长途什么山地车好
　　以下是几款适合骑长途的GIANT山地车推荐：GIANTTalonAdvanced227.5：这款自行车配备了27.5英寸轮径，适合喜欢快速骑行的车手。它采。它还配备了Mavic轮组，提高了骑行效率。以上三款自行车都是GIANT的优秀产品，它们各自有着不同的特点，适用于不同的骑行环境和个人喜好。

旅行车和山地车哪个好旅游哪个骑得不累又快
　　旅行车速度快。因为旅行车使用的牙盘尺数较多，而且使用700c系统，轮组直径是700毫米，山地轮组直径是26寸。旅行车相对于山地轮胎也更细，这样胎阻就更小。而且旅行车前叉行程较短，而且大多有锁死功能，所以能最高程度避免能量损耗、提高效率。当然实际速度要依照情况而定，比。

山地车轴距多少骑行最舒适
　　山地车按轮组尺寸，车架分为三大规格：26寸、27.5寸650b、29寸29er，同一类型的车，比如都是售价56千的XC级硬尾车，三大规格之各自采取的轴距也有明显差别26寸的基本最小，29寸的基本是最大。4，山地车有很多类型，也影响到”几何“进而影响到轴距：娱乐入门级硬尾捷安特AT。

都来说说日常骑行中短途代步的话是选择山地车好还是平把公路好
　　实用性高：山地车的结构和材料使其具有较好的耐用性和适应性，适合各种复杂的路况。平把公路车的优点：骑行速度快：平把公路车的车身轻巧，轮胎较窄且胎压高，滚动阻力小，因此在平坦路面上骑行速度较快。操控灵活：平把公路车的车架和轮组具备较好的气动性，骑行中可以减小风阻。

山地自行车的轮组有什么种类的。捷安特atx790更换什么价位种类
　　山地自行车的轮组种类主要包括以下几种：双层轮组：这种轮组通常具有更好的耐用性和稳定性，适合日常骑行和轻度越野。单层轮组：这种轮组通常更轻便，适合竞技骑行和越野。碳纤维轮组：这种轮组通常具有更高的强度和更低的重量，适合专业竞赛使用。铝合金轮组：这种轮组通常具有。

1500左右山地车轮组带快拆选什么好点我车捷安特塔龙750跪求推存
　　这个级别的山地车还是别换轮组了，如果想升级还是先考虑前叉，然后是车架，然后轮组，然后传动组，然后变速单纯升级轮组意义不大祝骑行愉快！

我的山地车是美利达公爵500换碟刹了。我想换个变速器换西马诺的M
　　升级公爵这种入门车，一步一步来，换的东西从前到后因该是前叉变速套件轮组。其实骑行提速最好的东西是锁鞋，我看LZ好像是新手吧，说真的，变速套件SHIMANO的真的很烂，SHIMANO说是什么内部全金属零件，实际上就是塑料外面涂一层金属质感的油漆，而且山地车在土路上颠簸的厉害。

怎么能让自行车通勤车山地车骑起来感觉很润
　　链条和三轴注意保养，链条常打油，当然想要更润，山地车可以花大价钱改装高端轮组和变速套件