踏板摩托车摇臂怎么调时现在不能启动

踏板摩托车打火启动后发动机有哒哒哒的声音、油门越大声音越刺耳
　　你的车有可能是轻微拉缸了，应立即检查一下发动机内机油是否不足，打开缸回头盖检查是否上机油，如答果机油不足或不上机油要立即检修，基本上要更换缸体、活塞及活塞环了，如果是这些件要换，一般要200元以普通国产125踏板为例，如果是合资品牌的要更贵些。同时，检查气门摇臂、。

踏板摩托车声音越来越大是什么原因
　　踏板摩托车声音越来越大的原因包括：正时凸轮轴轴承松动。正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重。后离合器弹簧断裂。皮带选配不当或离合器加速滞后，出现皮带打破箱体的声音。前离合器普利珠磨损严重。电启动离合器磨损电启动时异响较突出。点火时间不对，气门顶活塞的。

125踏板摩托车启动不了去掉空清绿清就可以启动换个新的就启动了了
　　这种情况多与化油器、气门、摇臂和凸轮轴等有关，检查化油器是否有堵塞或调试、安装不当，气门间隙是否过小或气门关闭不严，气门摇臂和凸轮轴是否磨损较大造成进、排气不足，油箱开关是否有问题造成淹缸，配气正时是否正确等，如果自己检查不了这些，就去修车的那里吧。

踏板摩托冷车不好启动
　　使摩托车怠速运转。冬季，摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。三发动机性能下降摩托车行驶几万公里后，发动机部零件磨损严重，特别是缸体.活塞.活塞环.气门.摇臂等等，这些都是启动困难的因素。如果是这。

踏板摩托车声音越来越大是什么原因
　　踏板摩托车声音很大的故障常见有以下几种：1.正时凸轮轴轴承松动2.正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重3.后离合器弹簧断裂4.皮带选配不当或离合器加速滞后，出现皮带打箱体的声音5.前离合器普利珠磨损严重6.电启动离合器磨损电启动时异响较突出7.点火时间不对，气门顶活塞的。

铃木踏板摩托车排气管声音很大的那种还没出磨合期700多公里现在
　　踏板摩托车排气管声音大的原因如下：排气管内部消音结构设计：排气管是发动机排出的气流在消音器内经过多孔的管子与隔板并反复的回绕。正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重：正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重可能会导致声音变大。后离合器弹簧断裂：后离合器弹簧断裂。

125踏板摩托车拉缸了之后换了汽缸一套还有凸轮轴、气门摇臂。换上
　　125踏板摩托车拉缸后更换汽缸、凸轮轴和气门摇臂后出现启动困难的问题，可能由以下几个原因造成：配合间隙问题：更换配件后，如果配合间。就会影响二次启动。气门时间问题：气门时间的准确性对发动机的启动至关重要。如果气门时间校准不当，可能会导致进排气门不能正常工作。

踏板摩托车前天换的缸套活塞。装好可以启动。回想一下两道气环口
　　4冲程没要求的。。是两冲程才会能对进排气口4冲程只要各个环口不重叠就可以了国产车，如果换气缸气门必须更换的！然后导管间隙大也必须更换小链凸轮摇臂如果有磨损一定要更换！！这些才是重点，对于国产摩托来说

踏板摩托车哒哒响是什么原因
　　发动机启动后就容易出现这种敲击声响。发动机上的配气机构中的气门摇臂的间隙过大：一般是摇臂与气门儿端接触面磨损严重或者调节螺栓。导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。以上就是踏板摩托车哒哒响的一些常见原因。。

踏板摩托车声很大是哪里的问题
　　踏板摩托车声音很大的故障常见有以下几种：1.正时凸轮轴轴承松动2.正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重3.后离合器弹簧断裂4.皮带选配不当或离合器加速滞后，出现皮带打箱体的声音5.前离合器普利珠磨损严重6.电启动离合器磨损电启动时异响较突出7.点火时间不对，气门顶活塞。