请问松油门自然滑行有顿挫感是什么原因

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　　这是为什么？因为松开油门后，自动降挡很积极，发动机牵引力出来了牵引系统在这里的作用是令人讨厌的，车在低速时就没力气向前滑行了这时。这样做有什么好处呢？1舒适，没有来回变档的顿挫感。2保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。3燃油更经济性。

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　　这是为什么？因为松开油门后，自动降挡很积极，发动机牵引力出来了牵引系统在这里的作用是令人讨厌的，车在低速时就没力气向前滑行了这时。这样做有什么好处呢？1舒适，没有来回变档的顿挫感。2保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。3燃油更经济性。

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　　几乎没有顿挫感！有点大排量自吸车的感觉。收油门之后滑行的距离也更长了，拖拽感基本消失，同样的，发动机的制动作用也没了，原来预判的距离可以不用刹车自然减速到预期的速度，现在要提早刹车了，搞得有点不适应，速度快了松掉油门之后还有点害怕[憨笑]。9档模式简直是狂暴模式，极。

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　　先用稍大油门使进入2档约30公里，再松油门。这个信息可以使车提前升档，升档后再踩油门。此法亦可用于3→4档。但这种紧一脚松一脚的方。这样做有什么好处呢？1舒适，没有来回变档的顿挫感2保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。3燃油更经济性。。

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　　红绿灯路口松油门后发动机必须维持一定的转速以防熄火，这时候转速一低就降挡，或者自动给油维持转速，油耗总低不下来。更别提有些手动挡老司机动不动就拿出空挡滑行的大杀器了。而且手动变速箱只要松开离合器那发动机与变速箱之间就是硬连接，动力几乎没有损失。而自动变速。

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　　这是为什么？因为松开油门后，自动降挡很积极，发动机牵引力出来了牵引系统在这里的作用是令人讨厌的，车在低速时就没力气向前滑行了，这时。这样做有什么好处呢？1舒适，没有来回变档的顿挫感。2保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。3燃油更经济性。

自动挡怎样开车较省油
　　松油门还有一个好处，由于自动挡车发动机的牵阻作用较小，尤其是在高挡位上行驶时几乎没有制动作用，所以松开油门后，汽车照样可以滑行很。但体积较大油耗较高且驾驶起来有较强顿挫感；CVT变速箱可承受扭矩值相对较小，但是驾驶感平顺且省油，不适合激烈驾驶；DSG变速箱或同类。

自动挡在缓行下坡时可不可以潇洒的用空档
　　不可以空档滑行。因为变速箱很容易因为油泵缺少润滑油而被烧坏。可以下坡时加油，让档位升到最高再松油门就可以了。自动挡车正常行车一般都是挂在D挡上，然后加油时缓缓踩下油门踏板，让车子按设定的程序自行提升挡位；在行驶中，应缓缓加减挡，避免出现顿挫感，就可以达到省油的。

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　　这是为什么？因为松开油门后，自动降挡很积极，发动机牵引力出来了牵引系统在这里的作用是令人讨厌的，车在低速时就没力气向前滑行了这时。这样做有什么好处呢？1舒适，没有来回变档的顿挫感。2保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。3燃油更经济性。