汽车起步时是先抬离合至半联动时再踩油门还是先踩油门再抬离合

车子临时停车踩下刹车和离合起步的时候是先抬刹车还是先抬离合
　　如汽车在80km/h的速度行驶中，预见到前方的情况，需降低速度，汽车在松开油门后因发动机本身的制动效应，速度就会有降低的趋势，此时再施加刹。在转的时候基本做不到完全放开离合。总结起来就是快过弯踩离合，慢过弯不踩或者半联动。凤凰网刹车时要不要带离合？两个一起踩制动更好。

在稍微有点坡度的路面起步时可以抬离合时直接踩下油门吗这样有
　　坡起有两种办法。老司机一般用第一种办法，踩着刹车，离合先抬到半联动状态保持不动，然后右脚松刹车，踩油门，右脚踩油之后，左脚慢慢抬离合，然后启动成功，小坡基本不会后溜，大坡后溜也不会超过半米。新手司机可以采用更保险的第二种办法，先拉手刹，然后左脚抬离合到半联动状态保。

科三起步可以不踩刹车直接慢抬离合吗
　　视具体情况而定半坡起步：需要踩刹车，直到离合松到半联动时车头向上翘时就保持离合不动，然后松开刹车，轻踩油门，车就会走起来，这时松开离合，便起步成功，不会溜车。平地起步：平底起步不用踩刹车，遇到前方有车或者有行人需要调整速度、需要停车的情况再踩刹车。平地上起步不会。

小轿车停车时要不要踩离合器还是直接踩刹车要起步时是不是直接
　　一般情况，汽车在平路起步时不需要踩刹车，所以起步时就没有所谓先送离合还是刹车，直接松开离合器到半联动位置即可。不过在练车时，教练都会交待要踩刹车，这是为了安全起见，怕原来挡位没有在空挡上而出现前窜。不过有=些=人习惯带刹起步，也就是脚踩刹车或者使用手刹的情况来启。

平地起步我轻抬离合器至半联动然后松刹车就熄火为什么是松刹车快
　　离合器抬得少坡道起步你一开始踩住离合器和刹车离合器慢慢放直到感觉整辆车有明显的震动这个时候慢慢得把刹车全部放开放心车子不会下滑的然后把右脚放在油门上基本上不加油门再慢慢放剩下的离合器车子能够上去可是有些考试的车很烂不踩油门车子力气不够上不去踩。

汽车起步抬离合器车身抖动是什么原因抖动时离合器该怎么抬要详细
　　当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大。

没松完离合器时可以踩油门吗
　　这样一来脚对离合器或者油门的感觉才能清晰。5、不同情况下离合器怎么踩①汽车起步时汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下。②汽车换档时—减档首先降低汽车速度，直到。

汽车起步时是用离合器起步还是用油门起步具体的步骤
　　是当你脚踩离合时，不起作用的那部分叫自由行程也叫自由间隙.2步；是当你脚感到有作用时，也就是起作用，这部分叫有效行程也叫作功行程.3步；是借助与上述两着之间的间隙叫半联动，他有使车颤抖的现象.你先踩离合挂挡，然后在慢慢抬离合，有颤抖时，把右脚踩在油门上，此时左脚慢慢抬。

换档后是完全松离合器后加油门还是边松离合器边加油门呢
　　手动挡起步时建议还是先松离合，接近半联动时再轻踩油门，理由如下：1、更安全有些新手甚至老司机都有可能出现失误导致离合器瞬间放松，比如有些车离合器踏板设计不太合理，有时候穿硬底鞋子鞋底湿的时候很容易打滑而造成瞬间抬离合。如果先抬离合器即使打滑了这时候发动机是怠。

汽车起步应该油门踩到底还是轻踩油门
　　对于初学者来说，还是用比较稳妥的方法。就是离合器的半联动放一半离合器，等到车跑起来了，再踩油门。但是以后你开车习惯了，脚上的配合熟练了，就可以边抬离合，边加油门。但是脚上控制不好容易熄火。也不能放离合器太慢，否则等于汽车在空挡，踩油门也没用。