摩托车发动机机油乳化了什么原因怎么办啊

踏板摩托车烧机油怎么办
　　踏板摩托车烧机油可以通过更换塑料、更换发动机缸体和活塞杆、更换活塞环、更换气门油封、更换气缸、检查机油老化等方法解决。更换塑。简单来说就是润滑油已经黏度降低，润滑油使用的时间太长，或者出现了乳化现象，就会导致机油老化。要知道机油是否老化，比较简单的一种鉴定。

摩托车的机油为什么成乳白色
　　很可能是机油里面混有水，这种情况叫“乳化”。气温低的时候，发动机下行气中的水蒸气会冷凝沉积在曲轴箱内，和润滑油混合后乳化，呈白色乳液，直接表现在机油标尺或者加油口及观察窗上发白。短途行驶的车更甚。这不是故障。但冬季短途行驶的摩托车应多段换油里程。

摩托车机油变白了怎么回事
　　摩托车机油变白通常是由于发动机进水导致机油乳化。具体原因如下：发动机进水：这是最常见的原因之一。当发动机内部进入水分时，机油与水混合会导致乳化，从而使机油呈现出白色。冷却水窜入：如果是水冷摩托车，冷却水可能窜入机油中，导致机油变白。机油盖凝结水：在低温状态下。

摩托车的机油为什么会发白
　　一般情况机油乳化是因为机油质量差或进水造成的。在冬天发动机停止工作后，由于气缸内部温度下降很快，内部压力也在下降，会有一定真空产生，空气就会在大气压的压力下从平衡孔进入曲轴箱，空气中的水蒸气也就进入了，在曲轴箱中冷凝变成水流入机油中，当发动机再次工作时就和机油。

摩托车发动机上有油泥什么原因
　　在发动机不同部位中产生的油泥可分为低温油泥和高温油泥。低温油泥是由于窜气含有未燃烧的燃油和水和机油的共同作用产生低温油泥。在低温或者短途运行时，曲轴箱中的水分和燃油没有完全蒸发，从而形成乳化，导致油泥的产生。

摩托车换出来的机油呈灰色对摩托车发动机有影响吗
　　导致机油颜色变化。至于对摩托车发动机的影响，一般来说，机油变灰并不一定意味着机油性能的显著下降。现代机油都具有一定的抗氧化和抗污染能力，可以在一定程度上抵抗上述因素的影响。然而，如果机油颜色变得非常暗淡或出现其他异常现象如异味、乳化等，这可能是机油性能严。

关于摩托车机油进水的解决办法
　　但和摩托车本身的排放相比，基本可以忽略不计，以前的车，基本都是把管子垂向下面的，但这样作也有一个弊端，如果天气很冷，管子底部容易结冰。所以排出的水气很容易流回发动机内，这样相对于管子下垂更容易增加发动机内的水含量，使机油乳化。你说的所谓发动机一呼一吸可能是指活。

天太冷了摩托车发动机里面的机油凝固了怎么办
　　很可能是机油里面混有水，这种情况叫“乳化”。气温低的时候，发动机下行气中的水蒸气会冷凝沉积在曲轴箱内，和润滑油混合后乳化，呈白色乳液，直接表现在机油标尺或者加油口及观察窗上发白。短途行驶的车更甚。这不是故障。但冬季短途行驶的摩托车应多段换油里程。

踏板机油乳化怎么回事
　　四冲程摩托车机油冬季出现乳化现象的主要原因是停放环境温度低、停放时间长，每次运转时间短、行驶路程短造成的，新机油只要两、三天就会乳化了。因为燃烧室与曲轴箱之间不是完全密闭的，会有部分水蒸气进入曲轴箱遇冷凝结成水，与机油混合并经曲轴高速搅拌致使机油乳化。排。

怎么摩托车的机油变成乳白色而且不好发动
　　盖子上有乳白色的乳化物，不是机油盖坏了或者密封不良的原因，而是有下面几个可能：1、机油里面混入了水份，需要检查防冻液是否经常缺少，如。就是上面的第二种原因，是正常的，不用担心。如果擦拭后还会出现，则需要尽快检修机油内进水的这个故障。机油进水对发动机不利，而且如果是。